Майк Гаскойн останется в команде Lotus еще на пять лет

Команда Формулы-1 Lotus объявила о продлении контракта со своим главным техническим директором Майком Гаскойном, сообщает Autosport. По условиям нового соглашения, Гаскойн проработает в Lotus как минимум до конца 2015 года. Продление контракта с Гаскойном демонстрирует серьезность нашего настроя, - заявил владелец команды Тони Фернандес. - Кроме того, это и своего рода награда для Майка, за ту невероятно напряженную работу, которую он проделал начиная с сентября 2009 года, когда нашу заявку одобрила FIA. Тогда в команде было буквально четыре человека, а сегодня у нас - серьезная команда с очень хорошими перспективами.

Mitsubishi поможет PSA превратить фургоны в электромобили

Компания Mitsubishi поможет альянсу PSA Peugeot Citroen в разработке легковых коммерческих электрических автомобилей. В среду, 29 сентября, стороны объявили о подписании соответствующего соглашения, сообщает AFP. Автопроизводители намерены создать электрические версии фургонов Peugeot Partner и Citroen Berlingo. Планируется, что их производство начнется к концу 2012 года. На какие рынки автомобили будут поставляться, пока не сообщается. Альянс PSA Peugeot-Citroen и компания Mitsubishi сотрудничают с 2005 года. Их партнерство предполагает, в том числе, обмен технологиями и автомобильными платформами.

На АвтоВАЗе повысят зарплату благодаря программе утилизации

С 1 октября Волжский автозавод повысит своим работникам зарплату на десять процентов. Такое решение было принято во время заседания совета директоров компании, говорится в сообщении на официальном сайте АвтоВАЗа. Коснется ли рост оплаты труда топ-менеджмента предприятия, не уточняется. Повышение зарплаты сотрудникам завода стало возможным благодаря выходу компании на операционную прибыль и росту продаж машин, в первую очередь, связанному с действием государственной программы утилизации старых автомобилей. Как сообщалось ранее, в первом полугодии 2010 года АвтоВАЗ реализовал 220, 8 тысячи Лад из них 69 тысяч - по программе утилизации.

Невинные жертвы Шенгена: о кражах авто на границе

По данным министерства внутренних дел ФРГ, в стране впервые за последние 16 лет увеличилось число автомобильных краж, причем чаще всего такие преступления совершаются на востоке Германии, в регионах, прилегающих к Польше и Чехии. Некоторые представители правоохранительных органов и политики объясняют тенденцию тем, что с конца 2007 года, когда Германия в рамках расширения Шенгенской зоны открыла свои восточные границы, преступникам из-за рубежа стало легче проникать в страну. Небольшой живописный городок Эберсбах федеральная земля Саксония издавна привлекает туристов - как немецких, так и зарубежных.

Город не для людей: о столичных пробках

Когда-то пробок в Москве не было совсем, и в ту далекую пору я осваивал вождение на разболтанной 21-ой Волге прямо на Пироговке и других свободных лужниковских улицах. Теперь такое представить невозможно, теперь главная часть московского пейзажа ndash; это километровые пробки, причем ситуация ухудшается с каждым днем. Месяц назад заторы в центр начинались в трех кварталах от моего дома, теперь прямо под окнами. Это конец, подумал бы Штирлиц и был бы прав, это конец, город стал неуправляем.

АвтоВАЗ обещает повысить качество к 2012 году

Любимый аргумент покупателей Жигулей, оправдывающий их действия: у этих машин лучшее соотношение цена-качество. Но дело в том, что цена у Жигулей есть уже сейчас, а качество обещано только через несколько лет. Для этого на ВАЗе трудится специальный Директор по качеству - француз Паскаль Фельтен. Он начал что-то делать еще в том году. Он присматривает за воплощением специальной программы с названием, похожим на заклинание - Лада качество. Он отвечает за результат. А поскольку цена давит и все время рвется вверх, то ждать окончательной победы коммунизма некогда и предъявлять промежуточное качество необходимо хотя бы раз в год.

Рассекречен четвертый фрагмент нового Lamborghini

В понедельник компания Lamborghini опубликовала четвертый из шести тизеров нового суперкара. Мировая премьера этого автомобиля состоится на международном моторшоу в Париже, однако до сих пор никакой официальной информации о том, что именно это будет за машина mdash; преемник Mucrielago или совершенно новая модель, например, спортивный четырехдверный седан, пока нет. Технические характеристики также пока известны лишь из неофициальных источников. Ожидается, что автомобиль будет оснащаться модернизированным двенадцатицилиндровым двигателем, развивающим около 700 лошадиных сил, или десятицилиндровым агрегатом схожей мощности.

Opel готовит микролитражку к 2013 году

Opel официально подтвердил, что в 2013 году модельный ряд немецкой марки пополнит автомобиль, который по габаритам будет меньше Corsa. По предварительной информации, новинка получит имя Allegra. Специально для этой модели завод Opel в Айзенахе пройдёт модернизацию, на которую планируется потратить 90 мдн евро. Как сообщается, габаритная длина будущей новинки составит 3 - 3, 2 метра, то есть она будет короче не только нынешней Corsa, но и Agila. Несмотря на малые размеры, в салоне хватит места на четырёх пассажиров, а в списке оснащения окажутся несколько подушек безопасности, климат-контроль и панорамная крыша.

Компания Proton не позволит использовать имя Lotus в Формуле-1

Компания Proton не позволит команде Формулы-1 Lotus использовать в следующем году это название, сообщает Autosport. Proton владеет группой Lotus, в которую входит компания Lotus Car, и в нынешнем году право использования бренда Lotus в своем названии команда получила лишь после приобретения лицензии у малайзийского автопроизводителя. Первоначально эта конюшня называлась 1Malaysia F1 Team. Однако, как сообщалось ранее, Lotus Racing намерена в 2011 году сменить название на Team Lotus. Владелец конюшни, малайзиец Тони Фернандес, выкупил права на историческое наименование у их нынешних собственников, семейства Хантов.

Fiat отказался выпускать дешевую машину под именем Topolino

Компания Fiat ведет разработку дешевой малолитражки, которая должна будет заменить модель Seicento, появившуюся в 1998 году в качестве преемника старого Fiat 500 и все еще продающуюся в некоторых европейских странах. Об этом сообщает издание Autocar со ссылкой на неназванный источник, знакомый с планами Фиата. Ранее итальянский производитель также планировал выпустить еще одну доступную машину - под именем Topolino, однако от этой идеи пришлось отказаться. В руководстве Фиата посчитали, что в связи с появлением Seicento следующего поколения подобный шаг окажется неправильным.