Посадка ценой в шесть жизней

До сих пор в больницах Самары остаются пассажиры самолета, следовавшего рейсом № 471 Сургут - Самара - Белгород и потерпевшего аварию при посадке в аэропорту "Курумоч" 17 марта. Эксперты пока не назвали точную причину трагедии

Назвать точную причину трагедии в Самаре эксперты смогут через три недели Фото: Игорь Казановский

Ту­134 авиакомпании "ЮТ-Эйр" вылетел из Сургута около девяти часов по местному времени. Примерно в 10.45 лайнер начал снижаться. Затем произошло нечто, чему аналитики и эксперты пока не могут дать объяснение (в качестве одной из возможных причин называется плохая видимость из-за сильного тумана): самолет приземлился за 400 метров до начала взлетно­посадочной полосы, причем значительно правее нее. Зарывшись в вязкий грунт, лайнер перевернулся и загорелся. В нем было пятьдесят пассажиров и семь членов экипажа. Шесть человек погибли. Пострадавших от травм госпитализировали.

21 марта специалисты МАК обнародовали первые результаты расшифровки черных ящиков разбившегося самолета. Официальное заявление гласило: "Предварительный анализ данных показал, что двигатели самолета были работоспособны вплоть до разрушения. В момент разрушения самолет находился в посадочной конфигурации (шасси выпущены, закрылки выпущены на 30 градусов). Пожара и разрушения самолета в воздухе не было".

Сейчас эксперты приступили к расшифровке переговоров членов экипажа и синхронизации данных наземных служб. Окончательные итоги комиссия должна подвести в середине апреля.

Некоторые, в том числе и министр транспорта РФ Игорь Левитин, уверены, что самолеты серии Ту­134 устарели и их нужно менять. В свою очередь, директор ОАО "Авиакор - Авиационный завод" Сергей Лихарев считает, что "не бывает хороших или плохих самолетов. Есть самолеты, допущенные к полетам, и есть самолеты, не допущенные к полетам". При этом г­н Лихарев подчеркнул, что "ЮТ-Эйр" отличается очень серьезным отношением к техническому состоянию своего воздушного парка. Сама "ЮТ-Эйр" уже официально заявила, что машина была технически исправна. Одна из основных версий трагедии - вина экипажа.